کمپرسور باد لاستیک
باد کننده لاستیک نوع خاصی از کمپرسور هوا است که مخصوص لاستیک است. همانند کمپرسورهای هوا، بادکنندههای لاستیک با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی پتانسیل عمل میکنند که سپس به عنوان هوای تحت فشار ذخیره میشود.
نمایه شرکت
شرکت لوازم جانبی خودرو امید نینگبو، با مسئولیت محدود. این یک کارخانه با تکنولوژی بالا است که عمدتاً در تحقیق و توسعه، تولید و فروش کمپرسور هوای ماشین 12 ولت DC، جاروبرقی و ابزار اضطراری مشغول است. با بیشترین گواهینامه های ورودی بین المللی مانند ce، rohs و غیره. به عنوان یکی از کارخانه های پیشرو و حرفه ای، ما دارای کارگاه سخت افزاری، کارگاه موتور، کارگاه تزریق، کارگاه مونتاژ و کارگاه قالب گیری هستیم.
چرا ما را انتخاب کنید
کیفیت بالا
محصولات ما با استانداردهای بسیار بالا و با استفاده از بهترین مواد و فرآیندهای ساخت تولید یا اجرا می شوند.
تجربه غنی
کارکنان مجرب ما که به کنترل کیفیت دقیق و خدمات مشتری دقیق اختصاص داده شده اند، همیشه در دسترس هستند تا در مورد نیازهای شما صحبت کنند و رضایت کامل مشتری را تضمین کنند.
کنترل کیفیت
ما پرسنل حرفه ای برای نظارت بر فرآیند تولید، بازرسی محصولات و اطمینان از مطابقت محصول نهایی با استانداردهای سطح کیفی، دستورالعمل ها و مشخصات مورد نیاز داریم.
خدمات آنلاین 24 ساعته
ما سعی می کنیم در عرض 24 ساعت به همه نگرانی ها پاسخ دهیم و تیم های ما همیشه در صورت بروز هر گونه شرایط اضطراری در اختیار شما هستند.
باد کننده لاستیک نوع خاصی از کمپرسور هوا است که مخصوص لاستیک است. همانند کمپرسورهای هوا، بادکنندههای لاستیک با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی پتانسیل عمل میکنند که سپس به عنوان هوای تحت فشار ذخیره میشود.
باد کننده لاستیک نوع خاصی از کمپرسور هوا است که مخصوص لاستیک است. همانند کمپرسورهای هوا، بادکنندههای لاستیک با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی پتانسیل عمل میکنند که سپس به عنوان هوای تحت فشار ذخیره میشود.
این پمپ لاستیک دستی دیجیتال قدرت باد کردن سریع لاستیک ها را در خانه به شما می دهد و با رسیدن به سطح از پیش تعیین شده به طور خودکار متوقف می شود. صفحه نمایش LED فشار را به وضوح حتی در تاریکی نشان می دهد. همچنین دارای 3 نازل برای باد کردن وسایل دیگر مانند توپ و حلقه شنا است.
این دستگاه مجهز به یک موتور قدرتمند و قابل اعتماد است که می تواند بدون توجه به جایی که هستید، لاستیک های خودروی شما را تنها در چند دقیقه باد کند. چه در وسط یک بزرگراه شلوغ یا یک مکان دور افتاده باشید، پمپ باد لاستیک خودروی کوچک ما کار را انجام می دهد.
پمپ باد لاستیک وسیله ای است که برای باد یا باد کردن لاستیک خودرو یا دوچرخه استفاده می شود. هدف اصلی آن اطمینان از باد کردن مناسب تایرها تا سطح فشار توصیه شده است که به اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد وسیله نقلیه یا دوچرخه کمک می کند.
باد کننده لاستیک نوع خاصی از کمپرسور هوا است که مخصوص لاستیک است. همانند کمپرسورهای هوا، بادکنندههای لاستیک با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی پتانسیل عمل میکنند که سپس به عنوان هوای تحت فشار ذخیره میشود.
پمپ های هوا بخشی ضروری از جعبه ابزار هر خودرویی است. اگر تا به حال پنچر شدن لاستیک را در حین رانندگی تجربه کرده اید، می دانید که چقدر می تواند خسته کننده باشد. پمپ باد لاستیک قابل حمل یک بازی را تغییر می دهد. این یک پمپ هوا با کیفیت بالا است که فشرده، سبک و کارآمد است.
وظیفه اصلی کمپرسور باد لاستیک باد کردن لاستیک در زمانی که فشار خیلی کم است می باشد. همچنین اگر با درزگیر استفاده شود، می تواند به ترمیم لاستیک آسیب دیده کمک کند. نکته مهم این است که کمپرسور لاستیک خودرو فقط باید به یک سوکت فندکی معمولی در خودرو وصل شود تا به طور موثر کار کند.
بادکننده لاستیک که به آن پمپ لاستیک خودرو نیز گفته می شود، برای باد یا باد کردن لاستیک خودرو در صورت لزوم استفاده می شود. بادکننده لاستیک خودرو یک قطعه ضروری از کیت برای نگهداری است و اطمینان حاصل می کند که فشار با دستورالعمل های سازنده مطابقت دارد.
کمپرسور باد لاستیک چیست؟
باد کننده لاستیک نوع خاصی از کمپرسور هوا است که مخصوص لاستیک است. همانند کمپرسورهای هوا، بادکنندههای لاستیک با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی پتانسیل عمل میکنند که سپس به عنوان هوای تحت فشار ذخیره میشود.
مزایای کمپرسور باد لاستیک
کارایی و سرعت
کمپرسورهای بادکننده تایر برای پر کردن سریع لاستیک ها با هوا طراحی شده اند و زمان لازم برای رسیدن به فشار مورد نظر را در مقایسه با پمپ های دستی به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. این کارایی به ویژه زمانی مفید است که شما نیاز به باد کردن چندین لاستیک دارید یا زمانی که زمان بسیار مهم است.
دقت
اکثر کمپرسورهای باد لاستیک مجهز به فشارسنج دیجیتال هستند که اندازه گیری دقیق فشار تایر را ارائه می دهند. این دقت تضمین می کند که تایرها تا فشار صحیح باد می شوند، که برای حفظ عملکرد خودرو، ایمنی و بهره وری سوخت بسیار مهم است.
قابل حمل بودن
کمپرسورهای تایر بادکن معمولا فشرده و سبک هستند و به راحتی در صندوق عقب خودرو یا گاراژ نگهداری می شوند. قابل حمل بودن آنها بدون نیاز به تجهیزات سنگین و حجیم امکان تورم در حین حرکت را فراهم می کند.
تطبیق پذیری
بسیاری از کمپرسورهای باد لاستیک تنها به باد کردن لاستیک خودرو محدود نمی شوند. آنها همچنین می توانند برای دوچرخه، تجهیزات ورزشی مانند توپ بسکتبال و توپ فوتبال، تشک های بادی و سایر مواردی که به هوا نیاز دارند استفاده شود. این تطبیق پذیری کمپرسور را به ابزاری ارزشمند فراتر از استفاده صرفاً در خودرو تبدیل می کند
واضح ترین زمان برای استفاده از بادکننده لاستیک زمانی است که لاستیک صاف است. در بسیاری از موارد، اگر لاستیک همچنان بتواند هوا را در خود نگه دارد، بادکننده لاستیک شما را تا زمانی که بتوانید یک لاستیک تعمیر یا نو تهیه کنید، ادامه خواهد داد. به علاوه در بسیاری از خودروها چراغ هشدار فشار در خودروی شما روشن می شود. این امر زمانی اتفاق می افتد که تایر 25 درصد psi خود را از دست داده باشد. با این حال، مهم است که لاستیکهای خود را هر ماه بررسی کرده و دوباره پر کنید، زیرا خودروها به طور متوسط 1 psi در ماه از دست میدهند که برای فرسودگی لاستیکها، بهرهوری سوخت و موارد دیگر منفی است.
در بادکننده لاستیک خود به دنبال چه چیزی باشید
اولین ویژگی حیاتی منبع تغذیه است. با توجه به منبع تغذیه، چند گزینه مختلف وجود دارد. 12 ولت dc که به پورت شارژ ماشین شما وصل می شود - این احتمالا یکی از راحت ترین گزینه ها است زیرا می توانید آن را در ماشین خود نگه دارید و در حال حرکت از آن استفاده کنید، بدون اینکه نگران شارژ نگه داشتن باتری باشید. باد کننده لاستیک شارژی که با باتری کار می کند و در حین کار نیازی به وصل شدن به منبع برق ندارد - این برای محدود کردن سیم های بلند و کمک به فشرده نگه داشتن باد کننده لاستیک و سبک وزن مفید است. برق 110 ولت مستقیماً به پریز دیواری گاراژ یا خانه شما متصل می شود - این کار باعث می شود تا شارژ با قدرت بالا اغلب روند باد کردن لاستیک را تسریع کند. گزینه نهایی یک باد کننده لاستیک چند نیروه است به این معنی که بیش از یک گزینه برای تغذیه باد لاستیک وجود دارد.
سرعت تورم ویژگی بعدی است که باید به آن نگاه کرد. برخی از بادکنندههای لاستیک حداکثر psi 150 دارند. این معمولاً بالاترین میزان در محدوده است و به این معنی است که در مقایسه با بادکنندههای لاستیک با psi 80 یا 100، سریعترین زمان باد کردن را خواهد داشت. وقتی تصمیم میگیرید کدام psi را در یک بادکننده لاستیک میخواهید. ، مهم است که لاستیک های ماشین خود را در نظر داشته باشید، چه اندازه، چه میزان کارکرد سنگین و موارد دیگر. به عنوان مثال، یک کامیون نمیتواند لاستیکهای خود را با بادکننده لاستیک که برای یک مینی مناسب است پر کند، زیرا این کار خیلی طول میکشد و احتمالاً بر چرخه کار بادکننده تایر غلبه میکند.
اندازه و وزن بادکننده لاستیک نیز باید در نظر گرفته شود. بیشتر مایلند باد لاستیک در خودرو باقی بماند تا در مواقع اضطراری و همچنین برای شارژ ماهیانه از آن استفاده شود. بنابراین مهم است که یک بادکننده لاستیک جمع و جور سبک وزن داشته باشید تا بتوانید راحت تر آن را در خودرو قرار دهید، به خصوص هنگام پر کردن صندوق عقب قبل از سفرهای طولانی جاده ای.
سیم ها ویژگی مهم بعدی هستند. داشتن یک بادکننده لاستیک با طول سیم به اندازه کافی برای رسیدن به تمام لاستیک های ماشین شما بدون نیاز به حرکت دادن بادکننده لاستیک مفید است. طول مورد نظر به اندازه ماشین شما بستگی دارد. همچنین میخواهید اطمینان حاصل کنید که طناب خیلی طولانی نیست و امکان گره خوردن و افتادن غیر ضروری را فراهم میکند. یک ویژگی اضافی این است که برخی از بادکنندههای لاستیک آداپتورهایی نیز دارند که به شما امکان میدهند سایر وسایل خانه مانند تشکها، تزئینات بادی و غیره را باد کنید. هنگام نگاه کردن به سیمها، باید مطمئن شوید که از مواد بادوام ساخته شدهاند تا بتوان طول عمر بادکننده تایر را حتی در قسمتهای قابل تعویضتر مانند شلنگ هوا تضمین کرد.
علاوه بر پیدا کردن یک بادکننده لاستیک با شیلنگ طول مناسب برای ماشین شما، یافتن چاک شلنگ فشار مناسب نیز مهم است. این اتصال از شیلنگ به دریچه سیستم هوا در لاستیک است. برخی از بادکنندههای لاستیک دارای پیچ روی چاک هستند، برخی دارای یک کلیک روی چاک هستند و برخی دیگر از شما میخواهند که اگر چاک به اندازه کافی قوی نیست، شلنگ را بهصورت دستی به لوله نگه دارید. یافتن چاک مناسب، که میتواند به شما آزادی استفاده از دستها و انجام کارهای دیگر را در حین کارکرد بادکننده تایر بدهد، برای تجربه کلی مفید است.
بادکنندههای لاستیک معمولاً هنگام کار با صدای بلند و پر سر و صدا هستند، بنابراین عامل دیگری که باید در نظر گرفت میزان بیصدایی باد لاستیک است. این بر توانایی باد لاستیک برای عملکرد مناسب تأثیر نمی گذارد، اما بر راحتی در تجربه استفاده از آن تأثیر می گذارد.
چرخه کار نیز عامل مهمی است که باید در هنگام جستجوی بادکننده لاستیک به خاطر داشت. این به توانایی باد لاستیک برای کارکرد طولانی مدت بدون نیاز به خاموش شدن برای خنک شدن اشاره دارد. چرخه کاری 50% به این معنی است که باد کننده لاستیک می تواند 30 دقیقه کار کند اما پس از آن به 30 دقیقه خنک شدن نیاز دارد، در مقابل چرخه کاری 100% که می تواند یک ساعت کامل بدون نیاز به خنک شدن کار کند.
تقریباً همه بادگیرهای لاستیک دارای فشار سنج هستند. یک بادکننده لاستیک که دارای گیج داخلی است برای دانستن اینکه چه زمانی پر کردن لاستیک را متوقف کنید مفید است. همچنین به این معنی است که شما نیازی به خرید گیج فشار و باد لاستیک ندارید، زیرا هر دو ویژگی را در یک محصول دارید. مهم است که این مورد دقیق باشد تا بتوانید به psi مورد نظر برای لاستیک های خود برسید. همه گیج ها 100٪ دقیق نیستند، بنابراین مطمئن شوید که باد لاستیک را با گیج دقیق انتخاب کنید. دو نوع گیج آنالوگ و دیجیتال وجود دارد. آنالوگ شبیه یک ساعت است و اغلب خواندن آن کمی سختتر است، سنجهای دیجیتال psi دقیقی را به شما نشان میدهند، اما ممکن است کمی نادرست باشند. اگر باد لاستیک دارای گیج فشار است، مطمئن شوید که گیج برای تایر شما درست است، اگر گیج فقط تا 15 psi را میخواند، لاستیک خودرویی که به طور متوسط 30-35 psi است قابل خواندن نخواهد بود. روی سنج حتما ابتدا تست کنید و بررسی ها را بخوانید تا دقت گیج فشار باد لاستیک خود را بفهمید.
یک ویژگی جایزه که بسیار مفید است، خاموش شدن خودکار است. به این معنی که بادکن به محض رسیدن به psi مورد نظر خاموش می شود. این بدان معنی است که شما نیازی به نگرانی در مورد بررسی مداوم psi لاستیک ها ندارید و تضمین می کنید که تایرها را بیش از حد باد نکنید. این به خودی خود می تواند خطرناک باشد، خطر انفجار را افزایش می دهد و در صورت برخورد خودرو با هر گونه دست انداز یا چاله ای در جاده می تواند باعث آسیب شدید به لاستیک شود. برخی از بادکنندههای لاستیک که دارای خاموشی خودکار هستند نیز برنامههای خاصی برای موارد مختلف دارند که تطبیقپذیری طبیعی به بادکننده لاستیک میدهد و همچنین از گرم نشدن بیش از حد آن اطمینان میدهد.
نحوه استفاده از بادگیر لاستیک
اولین قدم، حتی قبل از شروع استفاده از بادکننده لاستیک، این است که psi مورد نیاز برای لاستیک خودرو خود را بیابید. این اطلاعات را می توان در دفترچه راهنمای خودرو یا روی خود خودرو یافت. به طور کلی به فشار لاستیک روی خود تایر نگاه نکنید زیرا به طور کلی بالاترین psi ممکن است، اما برای بهره وری سوخت، ایمنی و کنترل ایده آل نیست. پس از اطلاع از فشار مورد نظر، مطمئن شوید که تایرها سرد هستند. لاستیکهایی که گرم هستند با psi بالاتر از دقیق اندازهگیری میشوند، به طور متوسط حدود 3-5 psi خاموش هستند، بنابراین هنگام اندازهگیری psi لاستیک، حتما این مورد را در نظر بگیرید. سپس می توانید فشار باد لاستیک را بررسی کنید تا ببینید چقدر باد نیاز است. این در بادکنندههای لاستیکهایی که خاموشی خودکار ندارند، بیشتر مربوط میشود، زیرا برای اطمینان از رسیدن لاستیک به psi صحیح باید فشار را مرتباً بررسی کنید.
هنگامی که باد لاستیک را راه اندازی کردید، درپوش های میل سوپاپ را بردارید و مطمئن شوید که آنها را در یک فضای امن نگه دارید. آنها کوچک هستند و به راحتی گم می شوند، بنابراین پیگیری کنید!
شلنگ فشار هوا را به سیستم دریچه هوای لاستیک وصل کنید.
باد لاستیک را روشن کنید و صبر کنید تا فشار مورد نظر برسد. بسته به میزان تورم مورد نیاز، باید بتوانید عملکرد آن را مشاهده کنید. اگر لاستیک تقریباً پنچر است یا درصد زیادی از psi را از دست داده است، باید به سرعت تورم را مشاهده کنید، اما اگر صرفاً شارژ ماهیانه 1 psi یا بیشتر باشد، ممکن است تفاوتی مشاهده نکنید.
اگر لاستیک باد نمیکند، پنچری را بررسی کنید، زیرا برای حل این مشکل به کمک حرفهای نیاز دارید.
پس از رسیدن به psi صحیح، درپوش های میل سوپاپ را دوباره وصل کنید و آماده رانندگی ایمن هستید.
بادکنندههای لاستیک ابزار مناسبی هستند که به شما کمک میکنند تا ماشین خود را حفظ کنید، راندمان سوخت بالایی داشته باشید و اطمینان حاصل کنید که میتوانید در حال حرکت ایمن باشید. یک بادکننده لاستیک در ماشین شما به شما در سفرهای جاده ای طولانی آرامش می دهد و به شما این آزادی را می دهد که خودتان از ماشین خود مراقبت کنید.
اصل کار کمپرسور لاستیک بادکننده شامل تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی است که سپس برای جذب هوای محیط و فشرده سازی آن قبل از تحویل به تایر استفاده می شود. در داخل کمپرسور، یک موتور الکتریکی یک مکانیزم پیستونی یا پیچ دوار را به حرکت در می آورد که باعث کاهش حجم هوا در یک فضای محدود می شود. هنگامی که پیستون به جلو و عقب حرکت می کند یا پیچ دوار می چرخد، هوای اتمسفر از طریق دریچه ورودی به داخل کشیده می شود، به دام افتاده و فشرده می شود. هنگامی که هوا فشرده می شود، از طریق یک دریچه خروجی رانده می شود و از طریق شیلنگ متصل به کمپرسور به داخل تایر هدایت می شود. این روند تا زمانی ادامه می یابد که لاستیک به فشار مورد نظر برسد که توسط فشارسنج داخلی یا نمایشگر دیجیتالی کنترل می شود. این سیستم امکان باد کردن کنترل شده و کارآمد را فراهم می کند و اطمینان می دهد که تایرها با فشار مناسب برای عملکرد و ایمنی بهینه پر شده اند.
سوالات متداول
تگ های محبوب: کمپرسور باد لاستیک، تولید کنندگان کمپرسور تایر باد کن، کارخانه, plastiekpomp ASTM (American Society for Testing and Materials) voldoen, plastiek rou water pomp, Plastiekpomp ontploffingsbestand, Plastic Pump NSF (National Sanitation Foundation) gesertifiseer, Plastiekpompmark, Plastiekpomp vloeitempo
ارسال درخواست
